[ETechnik] Minimale PWM-Beschaltung?

[shmia]

Ich würde ein NAND Driver IC wie z.B. 74F804 ins Auge fassen.
Das kann bis zu 48mA Strom pro Ausgang liefern.
Wenn du die Widerstände für den doppelten LED-Strom auslegst, dann kann man beide LEDs
gleichzeitig von 0 bis 100% steuern.
Man darf die einzelne LED natürlich nicht mit mehr als 50% Einschaltdauer betreiben.
(Alles eine Frage der Software ;-)

[Mithrandir]

So, endlich mal wieder Zeit für diesen Thread. :mrgreen:

@himi: Danke nochmal für deine Mühe. Denke, ich hab jetzt "warum wieso weshalb" durchschaut. ;)

Zitat:

Zitat von Alloc

Und gaaanz wichtig: Niemals mehrere LEDs an einem gemeinsamen Vorwiderstand betreiben, das gibt nur Ärger ;)

Oh nein, niemals. :mrgreen:

Zitat:

Zitat von Alloc

Btw, es gibt auch noch Soft-PWM (je nach dem, was dein Controller sonst so zu tun hat) oder ATmegas mit bis zu 9 oder 10 PWM-Kanälen. Geht natürlich auch nur, wenn du noch nicht an einen Controller gebunden bist ;)

Soft-PWM wäre auch ne idee, ja. Im Prinzip macht er ja - nix. Die einzige Aufgabe des Controllers ist es, auf Tastendrücke zu reagieren, die LEDs zu schalten, die Blinker blinken zu lassen und ggf. das Abbiegelicht zeitverzögert auszuschalten. Und ein LCD-Display im Kofferraum einzuschalten. :mrgreen: Ich weiß, das hätte man alles auch auf konventionellem Wege erreichen können... Aber der µC war grad zur Hand. :mrgreen:

Zitat:

Zitat von Alloc

Auch nicht vergessen: Das Helligkeitsempfinden des Menschen ist nichtlinear. Wenn du also zb 100 Helligkeitsstufen haben willst, die für den Menschen relativ linear erscheinen, brauchst du eine sehr hohe PWM-Auflösung (wenigstens 16 Bit), was bei den normalen ATmegas nur auf 2 Ausgängen der Fall ist.

Jo, danke, ich weiß. Ich hab da ne logarithmische Tabelle vor einigen Monaten mal gefunden, die sich dieser Sache annimmt.

Zitat:

Zitat von Alloc

Was ist mit Warnblinker? :cheers:

Seit wann blinken Abbiegelichter? :cyclops:

@shmia: Danke für den Einwurf. :thumb: