+ Verminderung von CO um bis zu 80 %,
+ Verminderung von NOX um bis zu 80%,
+ Partikel werden nicht ausgestoßen bei LPG.
woher hast Du die Daten?
Eine Verminderung von CO würde für einen Sauerstoffüberschuß sprechen, was wiederum durch die höhere Verbrennungstemperatur für eine erhöhte NOx-Produktion sprechen würde.
Wo kommen die "Partikel" her ? Abrieb und verbranntes Öl sollte jeder Verbrennungsmotor von sich geben. Sind denn im Benzin so viele Additive oder ist auch dort die Verbrennung so fett, daß Ruß produziert wird?
Gruß
K-H