Hallo Progi's,

ich stehe vor einem kleinen Problem. Für die Diagnose nach ISO 9141 über K-/L-Line wird eine Baudrate von 10400 auf einen virtuellen COM-Port benötigt. Kann ich diese krumme Baudrate mit TComport einstellen ?
Noch schlimmer ist Initialisiertung mit der Motorelektronik.... sie läuft nur mit 5 Baud !!!

Jemand nen Tip für mich, wie ich das umsetzen kann ?

Grüße
Lothar

In der Beschreibung, welche ich gefunden habe, steht:

procedure SetBaudRate (Baudrate : Word); // Setzt die Übertragungsgeschwindigkeit des Ports in Baud

Somit müßtest du doch die krumme Baudrate auch einstellen können.
Hast du das schon probiert?
Wenn das nicht geht, dann müßtest du die Funktion "SetBaudRate" finden, wo dann die Register des seriellen Interfaces beschrieben werden und dann dementsprechend auf deine Baudrate anpassen.

Danke für die schnelle Info..... Werde mein Glück versuchen ! Melde mich nochmal und werde berichten....

So, ich bin's nochmals...
Ich habe mal das Interface geöffnet und nach der Hardware gesehen. In dem VAG-KKL Interface ist ein FT232R verbaut. Auf der Suche nach entsprechenden neuen Treibern ist mir auf der Seite des Herstellers FTDI ein Dokument in die Hände gefallen, auf der die Installation des neuen Treiber beschrieben war. Dieser Treiber kann sowohl den virtuellen Comport bedienen, als auch einen Treiber mit Zugriff auf die Hardware. Diese DLL werde ich nun in meine Software einbauen und sehen was passiert. Die Beschreibung der DLL-Funktionen ist sehr gut beschrieben, so das ich vermutlich mein Problem mit der krummen Baudrate lösen kann.

Moin,

ich habe schon mal die windows.pas angepasst, nachdem 230400 Baud nicht als CustomBaudrate akzeptiert wurde. Ist aber schon Jahre her.
Das sollte eigentlich heute gehen. Im Zweifelsfall ins CPort-Forum bei Sourceforge fragen.

Grüße, Messie

Nur als anmerkende Warnung:

Der FT232 hat als technische Spezifikation eine minimale Baudrate von 300 Baud. Die 5 Baud wirst du damit wohl nicht vernünftig realisieren können.

Generell kann es u.U. bei diesen USB-RS232-Wandlerchips zu massiven Problemen kommen, wenn diese Chips nicht mit einer Standard-Baudrate betrieben werden, da dann sowohl die Treiber als auch die internen Buffer oftmals anfangen zu spinnen, Befehle nicht raussenden, Befehle plötzlich vermixt gesendet werden etc. Teilweise passiert das sogar bei Standard-Baudraten, wenn es "sehr günstige" Adapter sind.

Der FT323 ist an sich ein guter Chip dieser Bauart, aber sei gewarnt!

In der Beschreibung der D2xx.DLL finde ich eine Funktion, mit der der Teiler des Chip verändert werden kann.... ich werde es zumindest versuchen. Zum VAG-KKL Interface wurde die Software VAG-COM mitgegeben. Diese Software arbeitet mit diesen 10400 Baud. Es gibt in div. Foren den Hinweis, dass die Software bzw. die Daten "spinnen". Von daher werde ich die Probleme mittels direkter Ansteuerung durch die D2xx.DLL des FT232RL umgehen.....
Der Winter ist, wie schon gesagt, lang Das Projekt ist reines Hobby und daher gibt es keinen Druck.