Ich gehe davon aus dass dein "boardcomputer" nur auf dem can bus mithorcht und das ganze dann ausgibt. ich gehe davon aus dass es embedded software ist (zumindest bei älteren fahrzeugen).
Zitat von
devidespe:
Als Fazit lässt sich aber festhalten, dass jeder Hersteller andere Protokolle und Schnittstellen/
API's benutzt, mit denen die Elektronik arbeitet.
das stimmt nicht ganz
es gibt genügend standards im automobilbereich gerade für die steuergerätekommunikation. stell dir vor jeder hersteller würde fürs applizieren/messen andere protokolle verwenden.. wie sollten da dann irgendwelche sw hersteller ne applikationssoftware herstellen?
hier mal ein paar schlagworte:
ASAM, ASAP1b, XCP, CCP, Conas
Einige fahrzeughersteller verschlüsseln jedoch die steuergeräte - ohne einen bestimmten key kommt man nicht an die SG SW - aber das ist hier ja nicht gefordert. Du kannst dich ja mal bissl bei Applikations und Messsystemen umschauen da findest du sicher noch ein paar schlagwörter mehr was die sg kommunikation etc. angeht. Die wichtigsten würde ich als diese hier bezeichnen:
MARC I - AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH -
www.aft-werdohl.de
INCA - ETAS GmbH -
www.etas.de
CANape - Vector Informatik GmbH -
www.vector-worldwide.com
Gruß,
Reli