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Entwicklung einer Fahrplanauskunft

Ein Thema von evilboy · begonnen am 4. Aug 2013 · letzter Beitrag vom 6. Aug 2013
 
Furtbichler
(Gast)

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#22

AW: Entwicklung einer Fahrplanauskunft

  Alt 6. Aug 2013, 07:48
3h im Kreis entspricht nach gängiger Praxis minimal ca 10 km Fußweg
Ein ICE fährt 300km/h, also währen das 900km Kreisumfang, oder ein Kreis mit dem Durchmesser von 286km. Da wir jedoch nicht wissen, wo der schöne Günther wohnt (obwohl sich das durch Recherche "Kreischender Frauenmob" durchaus herausfinden ließe), ist es müßig, darüber nachzudenken, ob er, anstatt im Kreis zu fahren, nicht doch einfach nach Hause hätte laufen können. Vielleicht macht es Spaß, 3 Stunden im ICE zu sitzen und sich zu überlegen, warum man das eigentlich mit sich machen lässt.

Mir fällt dabei ein Bekannter ein, der -als er noch als DJ arbeitete- morgens nach Hause wollte, nur um im Bus einzuschlafen und vom Busfahrer an der Endhaltestelle geweckt zu werden. Er fuhr also zurück, nur um wieder einzuschlafen und dann an der anderen Endhaltestelle wieder geweckt zu werden. Ein lustiges Schauspiel, das sich 5x wiederholte. Jedenfalls war er irgendwann fit genug, seine Haltestelle im Wachzustand zu erreichen und auszusteigen.

So, ich glaube, wir sollten uns wieder den Optimierungsproblemen zuwenden
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