Customer-Experience-Programm in Delphi Berlin und Seattle Up1

[Pfaffe]

Zitat:

Wenn man nicht möchte, dass sich Delphi in die Richtung weiterentwickelt wie man es selbst nutzt, ist das sicher sinnvoll.

Stell Dir vor du währst so ein (selbständiger) Postausfahrer. Die Fahrertür ist sehr wichtig, die wird pro Tag 100x auf und zu gemacht. Nun klemmt die aber, du hast dir schon weh getan, deshalb verwendest du die Beifahrertür. Du hast bzgl. der Fahrertür ein Ticket aufgemacht, den du zahlst eine laufende Gebühr für Wartung und Support.
In der nächsten Postautoversion hat man die Fahrertür nicht verbessert, denn die wird ja nur selten benutzt. Dafür wurde aber die Beifahrertür optimiert, den die wird sehr oft genutzt. Sie fällt jetzt automatisch zu und verschließt sich automatisch. Die Handbremse hat immer getört, die ist jetzt elektronisch. Damit hatte der Postbote nicht gerechnet, der Schlüssel steckte noch im Zündschloss. Dass diese jetzt so ist hat der Postbote im Postautoforum nachgelesen, ein Mitarbeiter der Postautofirma hat sogar ein Video dazu bereit gestellt, welches er sich in seiner Freizeit angeschaut hat und mit seinen Postausfahrerfreunden geteilt hat. Andere Postausfahrer haben den Tipp gegeben, eine Fahrertür aus dem Internet zu laden und auszudrucken.
Der Postausfahrer musste Privatinsolvenz beantragen. Zudem wurde er haftbar gemacht, den sein Postauto rollte den Berg hinunter, die Software in der elektronischen Bremse hatte einen Bug.
Da er aber sein Postauto so sehr liebt, macht er weiterhin Probefahrten mir dem neusten Modell.