[VW] Software-Manipulation

[mensch72]

Moderne Diesel-LKW haben schon lange AddBlue-Harnstoff-Systeme... bei PKW wurde das lange nicht rein gebaut.

Mein Euro4 A6-2.7TDI ohne Partikelfilter bläst hinten egal ob ohne "Tuning" (auf den ersten paar Kilometern) oder dann mit Optimierung mehr sichtbares und unsichbares Zeug hinten raus wie ein aktueller MB Cargo auch mit 2,7..3.0l Diesel. Wenn Stuttgart also sagt, keine Euro4 Diesel mehr in/durch die Stadt ist das nachvollziehbar.
Einzig lässt sich von aussen nicht sicher feststellen, ob ich nun einen Euro4 Diesel, oder einen Euro4 Beziner habe... entweder die sagen alles kleiner gleich Euro4 darf nicht mehr fahren, oder es wird ein Witz weil kaum feststellbar ob Diesel oder Benzin... Liveabfragen beim KBA im Rollendem Verkehr... Datenschutz in D lässt grüßen


Nochmal zu den Einwürfen, was es bringt sich per Software für wenige Euro ein paar ZusatzPS ins Auto einpflanzen zu lassen...
- Sicherheit im Sinne von Beruhigung, das man ja mehr könnte wenn man wollte oder "müßte"
- "Spaß" es abundzu mal zu nutzen, und das gute Gefühl es meist nicht zu tun... egal ob wegen Umwelt, Spritkosten, oder was auch immer
- die Hersteller mit ihren eigenen Waffen/Vertriebsstrategien zu schlagen. Man schaue sich mal bei BMW,VAG,MB die Motorenauswahl(und Preise) an... da sieht man das dort die x16,x18,x20 oder x25,x30,x35 auch nicht mehr für Hubraumunterschied steht, sondern es geht oft rein um per Software gesteuerte(begrenzte) Motorleistung.

Da bitte also nicht auf die Nutzer von "Tuninganbeboten" schimpfen, man fragt den Käufer eines 335 ja auch nicht, warum er nicht nur einen 325 gekauft hat!