[VW] Software-Manipulation

[bra]

So ein Containerschiff transportiert aber auch zig hunderttausend Tonnen an Waren, während ein PKW max. ein paar hundert Kilo durch die Gegend kutschiert. Da hinkt der Vergleich. Natürlich muss auch dort was getan werden, aber immer nur auf andere zu zeigen und zu sagen "die machen aber auch nix" bringt keinem was...

[HolgerX]

Hmm..

Und ich frag mich, was aus den Schornsteinen von Heizungen mit Öl (=Diesel) oder gar Kohle so raus kommt, wenn es draußen kalt wird!

Die pusten den Dreck zumeist ungefiltert oben raus. Gerade in den (unsanierten) Altbauwohnungen in den Altstadtteilen in Großstädten laufen Uraltheizungen mit einem Alten von 20/30 Jahren und mehr auf dem Buckel, wo noch niemand an Abgasreinigung gedacht hat.

Und wenn dieser Dreck sich dann herunter absetzt und durch (egal welchen) PKW wieder aufgewirbelt wird, dann schreien alle: Der PKW wars!

Viele Städte sind es mit ihren zugebauten Luft (-durchzugs) Korridoren selber schuld. Überall Hochhäuser! Gerade Stuttgart ist hier ein Paradebeispiel!
Das trifft auch auf viele Städte in Talsenken zu.

Als Beispiel Köln:
Alle Industrieschlote pusten den Dreck hoch in die Luft, diese rieselt so im Umkreis von 20-50 km wieder runter.
Und wenn man nun einen Berg.Gladbacher sagen hört, ich habe gute Luft auf dem 'Land' (so ca 20 km neben Köln) dann würde jeder Lungenarzt ihm sagen, dass das Blödsinn ist. Gerade in Berg.Gladbach ist die Belastung der Lungen mit Schadstoffen fast schon höher wie in Köln selber..

Ach zu dem AdBlue bei PKWs:
Das ist aktuell bei ALLEN PKWs eine Lüge..
LKWs verbrauchen so je 10 Liter Diesel einen Liter AdBlue.. Bei AUdi und Co gerade mal 100ml..
Da passt doch was nicht..
Ach ja die Ausrede der PKW-Hersteller ist, dass es für IHRE Kunden zu aufwändig währe AdBlue immer noch neben Diesel tanken zu müssen..

So, genug ausgeholt..

[bra]

Zitat von HolgerX:

Da passt doch was nicht..

Ja, das:

Zitat von HolgerX:

LKWs verbrauchen so je 10 Liter Diesel einen Liter AdBlue..

[Bernhard Geyer]

Zitat von HolgerX:

Und ich frag mich, was aus den Schornsteinen von Heizungen mit Öl (=Diesel) oder gar Kohle so raus kommt, wenn es draußen kalt wird!

Die pusten den Dreck zumeist ungefiltert oben raus. Gerade in den (unsanierten) Altbauwohnungen in den Altstadtteilen in Großstädten laufen Uraltheizungen mit einem Alten von 20/30 Jahren und mehr auf dem Buckel, wo noch niemand an Abgasreinigung gedacht hat.

Auch für Öl-Heizungen gibt es Abgasvorschriften. Uralte Öl-Heizungen mussten mittlerweile schon modernisierte werden.
Aber die Vorgaben sind hier nicht so streng wie bei neueren EURO-Normen.

[Sherlock]

Dann gibts noch die Oberökos, die Holz verheizen...


Sherlock

[t.roller]

Zitat von HolgerX:

Ach zu dem AdBlue bei PKWs:
Das ist aktuell bei ALLEN PKWs eine Lüge..
LKWs verbrauchen so je 10 Liter Diesel einen Liter AdBlue.. Bei AUdi und Co gerade mal 100ml..
Da passt doch was nicht..
Ach ja die Ausrede der PKW-Hersteller ist, dass es für IHRE Kunden zu aufwändig währe AdBlue immer noch neben Diesel tanken zu müssen..

So, genug ausgeholt..

Kürzlich wurde gezeigt, wie einfach es ist, die AdBlue-Zugabe auszuschalten, weil AdBlue nicht in allen Ländern erhältlich ist.
Im Steuerungsmodul müsste die Motorleistung bei leerem AdBlue-Tank auf 10% gedrosselt werden, damit man noch zur nächsten Tankstelle kommt - aber das lässt sich austricksen...

[p80286]

Da ich täglich knapp 200 Km unterwegs bin, daß LKW in der Zwischenzeit sauberer als PKW sind, ja das scheint richtig zu sein. Wenn nach einer Baustelle alle Gas geben, Dann produziert allenfalls ein älteres LKW-Modell aus dem europäischen Osten noch die bekannten Rußwolken. Während es so manches PKW-Model gibt, das, obwohl noch relativ neu, in bester Dieselmanier immer noch Nebelkerzen wirft. Es ist klar, daß ein LKW der täglich auf Strecke ist, selten 10 Jahre alt wird, aber zumindest für die neueren Modelle gilt, daß sie bei weitem nicht mehr sichtbar die Umwelt verschmutzen.

Gruß
K-H

Falls es jemanden interessiert, ich fahre mit LPG, da soll nur Wasser und CO2 aus dem Auspuff kommen.

[MichaelT]

Kinder von stark befahrenen Straßen fernzuhalten macht viel Sinn. Wobei mich schon wundert, dass Kinder mit dem Rad auf die Straße müssen. Ganz geheuer ist mir .de nicht.

Bei Partikelfiler kann man geteilter Meinung sein. Aber wie der Diesel vor Jahrzehnten wurde promotet haben alle Diesel rußt wie Sau und die Händler haben gesagt, 'Gefährlich ist ja was man nicht sieht'. Es war einfach zuviel Diesel da und der sollte verwendet werden. Deswegen sind ja die Mythen 'billiger' und 'der höhere Preis für das Auto rechnet sich' ... In Österreich wurde Steuer für Diesel ohne Partikelfilter vor langer Zeit verdoppelt.

Lastwagen haben an sich heute eine Reinigungsanlage eingebaut.

Zitat von p80286:

Da ich täglich knapp 200 Km unterwegs bin, daß LKW in der Zwischenzeit sauberer als PKW sind, ja das scheint richtig zu sein. Wenn nach einer Baustelle alle Gas geben, Dann produziert allenfalls ein älteres LKW-Modell aus dem europäischen Osten noch die bekannten Rußwolken. Während es so manches PKW-Model gibt, das, obwohl noch relativ neu, in bester Dieselmanier immer noch Nebelkerzen wirft. Es ist klar, daß ein LKW der täglich auf Strecke ist, selten 10 Jahre alt wird, aber zumindest für die neueren Modelle gilt, daß sie bei weitem nicht mehr sichtbar die Umwelt verschmutzen.

Gruß
K-H

Falls es jemanden interessiert, ich fahre mit LPG, da soll nur Wasser und CO2 aus dem Auspuff kommen.

[Bernhard Geyer]

Zitat von MichaelT:

Wobei mich schon wundert, dass Kinder mit dem Rad auf die Straße müssen. Ganz geheuer ist mir .de nicht.

Erst ab 11 Jahren. Bis 8 müssen Sie den Gehsteig benutzen.

Zitat von MichaelT:

Falls es jemanden interessiert, ich fahre mit LPG, da soll nur Wasser und CO2 aus dem Auspuff kommen.

Ist aber auch nur Wunschdenken.
Es ist weniger, aber nicht nix.

Umweltvorteile von LPG gegenüber Benzin bei den limitierten Schadstoff-Emissionen:
+ Verminderung von CO2 um bis zu 15 %,
+ Verminderung von HC um bis zu 60 %,
+ Verminderung von CO um bis zu 80 %,
+ Verminderung von NOX um bis zu 80%,
+ Partikel werden nicht ausgestoßen bei LPG.

[t.roller]

Volvo bereitet Abschied vom Diesel vor